零百加速仅为4.8秒!赛力斯SF5开启新能源Z世代
王雨晨 2021-03-04 1.3万

在这个新能源汽车“遍地开花”的Z世代,消费者最担心的还是续航里程问题。

尤其是冬天,天一冷,纯电动车续航就开始变短,充电也开始变慢。于是,“里程焦虑”便成为了出行的最大困扰

而增程式电动车的出现,无疑填补了这项漏洞。很多人习惯将纯电动车与新能源车划上等号。事实上,新能源车不仅仅局限于纯电动车,增程式电动车也是其中的一种

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什么是增程式电动车?增程式电动车的驱动系统其实和纯电动车一样,都是由电机负责驱动,不过它的供能系统却并非单一的动力电池包,而是多了一套增程器。

这个增程器大多由燃油发动机构成,它不会直接参与动力驱动,而是作为发电机使用,既能发电直接驱动电机,又能为动力电池包进行充电,有人开玩笑称它为“车载充电宝”

有了这个万能充电宝,妈妈再也不用担心我出行电不够啦!

目前市面上可选择的增程式车型并不多,其中运动性能最为突出的,莫过于赛力斯SF5。下面,跟着小编一起探访杭州赛力斯用户中心吧!

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相信很多人对赛力斯感到陌生,其实人家只是低调而已。早在2016年,赛力斯便于美国硅谷成立了全球研发中心,并且在核心的三电系统领域实现了技术独立研发与领先突破,目前正在申请及已获得的技术专利近1000个

SF5是赛力斯旗下的首款量产车型,小编刚进店第一眼就被它深深吸引。因为主打运动风,所以整体造型和轿跑相似,车身圆润、流畅,线条凌厉、动感。为满足不同年轻人的喜好,官方还给车子提供了多款配色,珍珠白、熔岩橙、炫晶红、湛海蓝等,看得人眼花缭乱。

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作为一款中型SUV,SF5在设计方面做到了足够的惊艳,它没有追逐大流,反而突出自己的个性

车头中网采用了菱形开孔设计,专门为增程器提供进气与散热功能。标志性的“Sigma”日间行车灯,它的灵感来源于希腊字母的“∑”,不仅造型大胆而且辨识度很高。

LED前大灯具有HMA自适应远近光功能。假如前方跟车或对向会车,远光灯会自动关闭;假如前方无车,远光灯则会自动开启。此外,车头还带有一个单目摄像头与毫米波雷达,用来实现L2级辅助驾驶功能

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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4700×1930×1625 mm,轴距为2875 mm。与同级别中型SUV车型相比,数据算是中规中矩。

值得一提的是,赛力斯SF5的溜背造型和车身腰线非常好看,它采用了“柳叶状”车窗设计,使得曲线更加清新飘逸,这也是赛力斯品牌家族设计语言之一。另外,隐藏式门把手的运用也值得点赞,这样的设计不仅能降低防阻系数,也大大增强了整车的科技感。

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我们将视线转向车胎,可以看到,双色轮毂的运用也是当下较为流行的手法之一。由于撞色的原因,视觉上可能不太显大,但实际上它已经达到了255/45 R20的规格,并且还提供21寸轮毂的选装服务

贯穿式LED尾灯的设计也是一大亮点,中央悬浮的SERES字样进一步强化了品牌元素。尾部造型重在沉稳,虽说不似车头那般惊艳,但却十分耐看,符合当下的主流审美。

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走进车内的第一感觉,就是整体布局简单明了,让人清清爽爽。不过,虽然设计简约,但豪华质感却丝毫没有落下。纵观中控台,你很难把视线从那块17英寸的中控大屏上移开,它取消了以前的传统按键,所有操控都可以在这大屏上得以实现。

全液晶仪表自然也不能缺席,它的尺寸为12.3英寸,相比夸张的中控大屏,显得格外平易近人;方向盘采用双幅样式,这是目前汽车圈比较流行的一种设计风格;空调出风口采用贯穿式设计,同样也是时下流行的网红元素;车机加入了赛力斯最完善的智联系统,且支持OTA在线升级,力求给消费者带去最high的交互体验。

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为了完善人性化设置,赛力斯SF5主副驾驶的12向电动调节真皮座椅,不仅带有记忆功能,还兼具了通风按摩并有多档位可调,这在同级车型中可以说是绝无仅有!

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至于大家关心的空间问题,小编可以放心地告诉你们,无论前排还是后排的头部、腿部空间,都十分富余,而且后排中央地台几乎没有凸起,绝对不会为中间的乘客带来不适。

不仅如此,赛力斯SF5在细节处理方面也很优秀。举个例子,后排的儿童座椅区,带有明显的标识和拉链开口设计,使用起来超级方便与贴心。还有,超大全景天窗在主流市场虽谈不上新鲜,但赛力斯SF5的可开启面积却相当可观,这直接增加了车内的通透感。

当然,感应电动尾门等便捷配置也没有缺席,就连在后排座椅放倒按钮的设计,都能看出它的用心之处。不得不说,赛力斯SF5对人性化的理解拿捏十分到位。 

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说了这么多,终于要聊到赛力斯SF5的核心亮点了。

作为一款增程式电动车,赛力斯SF5的动力可以说是相当强悍!它的一体化高功率增程器由一台1.5T涡轮增压发动机+90kW的永磁同步发电机构成。这样的组合不仅使车辆拥有良好的电动性能,实现了里程无忧,还拥有良好的能量转化效率,同时也满足国六b排放标准。

此外,配合液冷恒温三元锂电池(电池容量为35kWh,NEDC纯电续航150km)与两台最大功率255kW的驱动电机,综合得出最大功率510kW,峰值扭矩1040Nm的傲人数据,百公里加速更是缩短至4.8秒。这个成绩放在超跑之中,也是拿得出手的。

不仅如此,赛力斯SF5的增程控制逻辑也非常智能。它通过AI算法按需供电,在纯电和增程间自由切换,轻松找到平衡。真正做到了有电充电、无电加油、全时电动,但又里程无忧。

杭州赛力斯用户中心位于拱墅区石祥路479号,展厅宽敞舒适,整体布局主打运动时尚风,符合赛力斯品牌的自我定位。如果有车友对赛力斯SF5感兴趣,可以前往店内试驾体验哦!

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杭州赛力斯用户中心

电话:0571-86809080

地址:杭州市拱墅区石祥路479号

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