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“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说

来源:车市网 编辑:朱紫泉 发布时间:2017-03-08
本文摘要:2017全国“两会”正在如火如荼地进行着,来自汽车领域的代表委员们齐聚北京共商行业大计。想知道这些大佬都说了啥?请看本篇报道。
  人大代表
 
  长城汽车股份有限公司总裁王凤英
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国人大代表、长城汽车总裁王凤英今年提交了两份议案,车市网整理如下:一个是关于破除新能源汽车地方保护、营造更加公平的新能源汽车市场消费环境的建议;另一个是关于完善汽车与交通安全相关法律政策的建议,旨在为汽车社会和智能交通时代的到来做好制度准备。
 
  1、有关破除新能源汽车地方保护的具体建议如下:第一,建立健全前瞻性的法律和配套制度体系,为规范的、统一的新能源汽车市场提供法律依据和法律支持,废除现有的、带有地方保护色彩的地方政策和法规,避免地方政府过度干预市场竞争;第二,转变有关财税扶持政策及实施办法,建议进一步降低50%的地方补贴上限并适时取消,两级补贴合并,均由中央财政集中统一发放,或将地方资金用于构建新能源汽车使用环境的良好保障;第三,建议将破除新能源汽车地方保护纳入监管平台工作职能,加快明确监管平台的职能和义务,公示公开、透明的监管和问责机制;第四,强化国家标准的权威性和制定过程的公开性,尽快出台全国统一的新能源汽车及其配套设施技术标准,禁止地方在国家标准之外出台和实施地方性标准,扫除新能源汽车市场流通障碍;第五,加快研究出台新能源汽车积分管理办法,提前防范地方保护主义新形式。
 
  2、为了应对汽车社会和智能交通时代的安全挑战,王凤英代表建议完善与之相关的法律、标准。具体建议有:第一,完善国家法律政策中关于汽车主被动安全的标准体系,建议将车身稳定系统(ESP)和胎压监测系统加入GB7258《机动车运行安全技术条件》中,为消费者提供更安全的产品,并加强佩戴安全带、全面使用儿童安全座椅执法与立法;第二,将智能汽车相关安全标准纳入立法计划,为无人驾驶汽车做好制度准备,并在现有产品上逐步推广智能安全装置,保障用户行车安全;第三,加强对智能交通安全体系的标准建设,以前瞻性的技术研发体系保障为基础,建立完善智能交通安全体系方面的法律政策环境;第四,推进电商快递物流\共享经济与城市交通管理相关的政策法治体系建设,加强各类快递物流用车、网约车、各种分时租赁类车辆的规范化运营、停车管理;第五,重视汽车与行人和谐共存,推进行人保护相关标准的进程;同时加大对交通安全的宣传教育,提倡“安全为先”的汽车消费理念。
 
  北汽集团董事长徐和谊
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊继去年两会提出供给侧改革的"加减乘除法"议案后,今年两会其就“脱虚向实”、振兴实体经济向政府建言献策。
 
  徐和谊表示:“振兴实体经济是供给侧结构性改革的主要任务。”中央经济工作会议提出,着力振兴实体经济。要坚持以提高质量和核心竞争力为中心,坚持创新驱动发展,扩大高质量产品和服务供给。
 
  天能集团董事长张天任
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国人大代表,天能集团董事长张天任今年“两会”再次为电动车行业发声,共提出4项议案:(一)呼吁打造绿色、便捷、安全交通 破解交通拥堵、雾霾污染等“城市病”;(二)以改革导向推进微型电动车产业发展,切实满足老百姓绿色出行;(三)加快废旧动力锂电池的回收和利用;(四)对铅蓄电池规范回收实行生态保护补偿政策,免征或差异化征收消费税。
 
  其中,关于发展微型电动车,张天任代表从以下4点提出具体建议:
 
  首先,政府减政放权,企业确保品质。政府要以公平竞争、兼容发展为方向,将动力电池技术路线选择权交给市场,不可强制限定电池类型和规定电池占整备质量比重不大于35%,应积极鼓励和支持开发面向老百姓能够消费得起的微型电动车;企业要严格把控零部件质量。
 
  其次,制定科学标准,实行分类管理。要与国际标准接轨,制定符合国情民情,有利于促进产业可持续、产品可提升、市场可接受的微型电动车新国标,不可简单复制纯电动乘用车标准,对于无关安全的技术标准,不应作出强制性规定。同时,明确路权和可行驶道路范围。
 
  再次,做好产业规划,加强政府监管。各地产业布局要突出重点,集聚优势,避免低水平重复建设和资源浪费。地方政府要严格查处不具备生产条件的企业和存在安全隐患的产品。
 
  最后,推进示范试点,总结推广经验。国家可选择基础较好、积极性高的地区,给予一定的自由裁量权,让地方政府因地制宜,开展微型电动车规范管理试点,制定车辆数量和类型、行驶区域、保障措施等相关内容,做好推广应用。
 
  小米科技董事长雷军
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国人大代表、小米科技董事长雷军建议,在国家层面进行人工智能发展的顶层设计和专项规划,加强人工智能基础理论研究,加强人工智能科研人才、技术人才的培养与引进,积极建立人工智能产学研协同创新共同体,大力促进人工智能产业化发展。其表示,“未来人工智能会取代社会50%以上的工作岗位,并创造新的工作机会。”
 
  目前所有的互联网巨头都是人工智能公司。在未来两三年,各个领域都需要快速的引入人工智能环节。人工智能将掀起未来十年最重要的技术革命。人工智能会像互联网一样成为社会的基本要素。
 
  政协委员
 
  吉利集团董事长李书福
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国政协委员、浙江吉利控股集团董事长李书福今年就甲醇汽车推广、自动驾驶技术发展两大方面递交提案。
 
  针对甲醇汽车产业发展,李书福委员具体提出以下建议:(1)尽快推动甲醇车在全国的市场化运行;(2)继续完善基础配套设施建设、制度建设、运行管理和相关应用安全评估等工作;(3)将甲醇作为战略性替代能源,纳入交通燃料体系;(4)做好科普工作,澄清公众对甲醇认识的误区。
 
  对于自动驾驶,李书福委员建议如下:(1)审慎对进行自动驾驶开发技术的企业提前、有条件地开放地图测绘资质,并进行有效监管;(2)研究如何就自动驾驶技术取消偏转要求,降低先进技术开发中不必要的技术壁垒;(3)推进自动驾驶地图保密处理技术与公开使用的相关法律规范。在保障国家信息安全的同时,强化地理信息的公共服务属性,推动地理信息资源向社会的有序开放。
 
  汉能控股集团董事局主席李河君
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国政协委员、汉能控股集团董事局主席李河君今年提交了5件提案,分别为《关于鼓励清洁能源生产消费,促进雾霾治理和环境保护的建议》、《关于进一步向民营企业开放航天产业链,促进我国商业航天产业快速发展的建议》、《关于鼓励民营企业并购世界先进技术,提升我国企业自主创新能力的建议》、《关于鼓励支持太阳能汽车研发应用,抢占全球新能源汽车关键技术制高点的建议》、《关于鼓励CCER抵消使用,加快全国碳交易市场健康发展的建议》。
 
  在《关于鼓励支持太阳能汽车研发应用,抢占全球新能源汽车关键技术制高点的建议》方面,李河君的主要建议是:(1)鼓励新能源汽车动力更加清洁化。制定相关政策,引导企业以“清洁了多少”作为提升新能源汽车效能的主要方向,降低新能源汽车在使用过程中的电能消耗,真正实现新能源汽车的清洁化可持续发展。(2)确立太阳能汽车方向。明确太阳能汽车作为新能源汽车的一种,纳入国家重点研发计划《“新能源汽车”试点专项2018年度项目申报指南》。(3)纳入新能源汽车产业管理。通过先进制造产业投资基金对太阳能汽车制造项目给予专项支持;参考纯电动汽车锂电池补贴方案对太阳能汽车给予补贴,补贴力度不小于锂电池补贴方案。
 
  百度公司CEO李彦宏
 
“两会”共商汽车大计 看看大佬们都怎么说
 
  全国政协委员、百度公司创始人、董事长兼首席执行官李彦宏今年有三个提案,基本上都与人工智能有关。(一)建议用人工智能技术来解决儿童走失的问题;(二)建议用人工智能技术调交通信号灯,涉及到百度研发的的识别汽车技术;(三)建议各大部委都制定相应的产业政策,鼓励各个行业和人工智能技术进行结合。若以上提案被通过,将为中国经济带来新的增长点。
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文章关键字:2017两会 汽车

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